Controller KZQW22A 36V (u.a. MIFA, Aldi etc.)

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Controller KZQW22A, 36V

4 Geschwindigkeitsstufen, ca. 100 %, 90 %, 80 %, 70 % bzw. ca. 100 %, 87 %, 74 %, 60 % der Maximalgeschwindigkeit. (Bei Kauf bitte angeben, sonst Variante 1.)

Ohne Geschwindigkeitslimit. Erstprogrammierung im Preis inbegriffen. Es kann auch ein ca. Geschwindigkeitslimit programmiert werden, dafür bitte den Motortyp, das Übersetzungsverhältnis und die Felgengröße angeben.

Die Höhe der Unterspannungsabschaltung kann zwischen 20 und 45 Volt festgelegt werden; voreingestellt sind ca. 31 Volt.

3 - 13 Ampere Stromstärke. Höhe des Maximalstrom programmierbar, voreingestellt sind ca. 11 - 13 Ampere. Wenn niedrigere Werte gewünscht werden, bitte angeben.

Der Controller passt sehr gut zu Tongsheng bzw. "Cute" und anderen schneller drehenden Motoren mit höheren Übersetzungsverhältnissen. Der Motor scheint dann auch schneller zu laufen als z.B. mit den normalen Controllern mit Leistungsregelung.* Außerdem niedriger Ruhestromverbrauch von nur ca. 20 mA.

Anschlüsse für Gasgriff (blau, rot, schwarz), Tretsensor (PAS, rot, schwarz, weiss in schwarzem Stecker), 2x Bremsgriff (schwarz, grün [+ggf. rot]) und Display [schwarz, braun, rot, gelb, orange [wenn jumper an braun und rot, dann ohne Display eingeschaltet]] sowie ggf. für ein Tachosignal (rot, schwarz, weiss in weissem Stecker) und ggf. Geschwindigkeitslimit (2 blaue Kabel). [Das ganz kleine kurze 4er Kabel ist funktionslos.]

Der Controller kann auch ohne Display verwendet werden. Stattdessen muss dann am Displayport braun und rot mit einem Jumper gebrückt werden (= Controller ist eingeschaltet). [Bzw. kann dort ein Ein-/Ausschalter angeschlossen werden.]

Der Controller hat 2 Pole für den Bremgriffabschalter, wenn Ihr System 3 Pole benötigt, können Sie den alten 3er Stecker mit grün (signal) schwarz (gnd, 0V) und rot (+5V) abtrennen und mit dem neuen 2 Steckerausgang mit grün und schwarz verbinden und rot (+5V) z.B. vom Gasgriffanschluss nehmen.

Ein Teil der Controller hat auch 3 Pole, hier muss bei älteren Fahrrädern ggf. rot und grün vertauscht werden.

Dies hier ist im Vergleich zu den standardmäßig angebotenen Controllern die bessere Version mit vielfältigen Zusatzoptionen, etwa der Möglichkeit einen Gasgriff oder ein Tacho anzuschließen oder ein zusätzliches Geschwindigkeitslimit zu setzten. Daher gibt es sozusagen auch keine "überflüssigen" Kabel. Wenn Sie diesen Controller im Tausch zu einer Standardvariante erworben haben, brauchen Sie einfach an den zusätzlichen Kabeln nichts anzuschließen, läuft dann wie die Standardversion.

Hinweis zur Kompatibilität beim Ersatz älterer Controller. Wenn ihr alter Controller mit einem 3 Stufen Display verbunden war, ist der Controller zu diesem Display voraussichtlich nicht kompatibel. Nur zu 4 Stufen Displays.

Hinweise zur Inbetriebsetzung:

1. Anschluss der 3 Motorphasen, dicke Kabel gelb, blau, grün. Gelb an gelb, blau an blau, grün an grün.

2. Anschluss des Akkus, dicke Kabel rot (plus) und schwarz (minus), plus an plus, minus an minus. Nicht verpolen, sonst ist der Controller kaputt

3. Anschluss des Displays [schwarz, braun, rot, gelb, orange] oder alternativ dort an braun und rot jumper stecken

4. wenn vorhanden, Anschlus des Gasgriffes (blau, rot, schwarz), rot an rot, schwarz an schwarz und Farbe an Farbe einschließlich weiss, z.B. blau an weiss

5. Test, ob es mit Gasggriff geht, wenn ja, dann

6. Anschluss des PAS (weiss, rot, schwarz), rot an rot, schwarz an schwarz und Farbe an Farbe einschließlich weiss, z.B. blau an weiss oder weiss an weiss, Test ob es mit PAS geht

7. Anschluss der Bremse; Test ob es immer noch geht

8. Wenn nein, bei 3poligen Anschluss rot mit grün vertauschen. Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, ggf. Bremsabschalter weglassen oder Struktur des Bremsabschalter genauer analysieren

Maße: 80 x 55 x 30 mm

* Test: Cute85 ca. 200 RPM mit BMSbattery S06P bei 40 Volt = 28 km/h, mit KZQW22A = 33 km/h in 28" Felge


Anzahl:

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Dieser Artikel wurde am Montag, 25. September 2017 im Shop aufgenommen.

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